L’attività di pianificazione e monitoraggio della sosta su strada rappresenta uno degli strumenti più importanti di orientamento della domanda di mobilità. AMAT si occupa del rilievo e della verifica della sosta su strada tramite la mappatura dell’offerta e l’analisi della domanda di sosta. In particolare, vengono raccolti i dati georeferenziati relativi all’offerta, ovvero il numero di stalli esistenti, la loro disposizione geometrica (linea, spina, pettine) e la loro tipologia (a pagamento, per residenti, per disabili, per carico e scarico, per autorizzati e non regolamentata/libera). Per quanto riguarda la domanda di sosta, AMAT georeferenzia il numero di veicoli rilevati nelle aree di sosta (sosta regolare) e al di fuori di esse (sosta irregolare), catalogando i veicoli in relazione alla loro tipologia (auto, camion, moto) e in base alla modalità con cui viene effettuata la sosta (autorizzata, pagante, abusiva).
AMAT coadiuva il Comune di Milano nella stesura e nella valutazione di Piani, quali i Piani attuativi, e Programmi, come ad esempio il Programma Urbano Parcheggi. Inoltre, monitora periodicamente, a campione, la sosta tariffata su strada al fine di valutare i termini del contratto di servizio e l’efficienza del servizio stesso, e stima alcuni oneri in capo al concessionario.
A supporto di queste attività, vengono realizzate da AMAT analisi ad hoc, quali utili strumenti di valutazione per l’Amministrazione comunale, ai fini di attuare misure risolutive a determinate problematiche territoriali.
